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跨座式单轨交通车辆采用橡胶轮电气牵引，运行线路采用高架PC梁，全列定员载客量可达1292人，超员载客量可达1802人。单轨交通除了具有爬坡能力强、转弯半径小、占地少、自动化控制程度高、正点率高，运行速度快，一次性运量大，安全可靠，乘车环境舒适等特点外还具有以下几项独特优势：

1、工程造价优势明显：跨座式单轨交通造价经过严格、有效控制，平均每公里综合造价仅2.3亿元左右，仅为同等条件水平地铁造价的1/3-1/2，且投资建设周期短。

2、运营效果显著：跨座式单轨交通（8辆编组）最大日客运量100万人次，已达到国内B型大运量地铁系统同等水平，客流运输效果十分显著。

3、环保效果卓越：经环境检测，跨座式单轨交通具有“噪声低、辐射低、振动低”和“起点高、标准高、水平高”的“三低三高”特点，环境保护成效明显。

4、景观效应良好：可采用沿江及穿越城市森林公园的线路方案，高架区间可设在城市道路中央绿化隔离带内。线路轻盈优美，桥墩立体绿化，灯饰工程绚丽多彩，可为城市增添一道靓丽风景。